כפי שכריסטוף גראף, ראש טרנספורמציה תעשייתית ב-Tech Cluster Zug (TCZ), אומר בגאווה, "זה בשום אופן לא פרויקט יומיומי למהנדסים". הוא מתייחס לפעילות הבנייה המתקיימת באתר TCZ עבור בניין Zephyr Ost. בניין הייצור החדש בן חמש הקומות של V-ZUG יהיה ביתם של חללים לייצור והרכבה, מתקן אחסון אוטומטי, משרדים וחדרי בילוי. הבניין החדש הוא החוליה החסרה בין בניין הייצור "Mistral" לבין "Zephyr Hangar". "העבודות התת קרקעיות הראשוניות היו מורכבות, אבל עכשיו הבניין גדל מיום ליום", אומר גראף בהתלהבות.
פרויקט הבנייה הגדול ביותר בשוויץ לשימוש בבטון ידידותי יותר לאקלים
כמו כל בנייני V-ZUG, Zephyr Ost מחובר ל-Multi Energy Hub. Zephyr Ost הוא פרויקט ניסיוני בכל הנוגע לקיימות. כאשר הבעלים הנפיקו את המכרז, הם ציינו את הצורך להשתמש בסוג של בטון עם טביעת רגל פחמן קטנה יותר. זה הוביל לשימוש בבטון ממוחזר מ-Holcim, אשר מעסיקה טכנולוגיות חדשניות כדי להפוך חומרי בנייה מינרליים מפורקים מהאזור לחומרי גלם משניים באיכות גבוהה. חומרים אלה ממוחזרים לאחר מכן כחלק מתהליך ייצור הבטון. שיטה חלוצית שפותחה על ידי ספין-אוף של ETH, ניוסטארק, מאפשרת להעשיר את הבטון הממוחזר בפחמן דו-חמצני ממפעל לטיפול בשפכים, כאשר הפחמן הדו-חמצני נקשר באופן קבוע לחומר. תכנון חכם המבוסס על מערכת קורות גג ממוטבת עם גגות מחוזקים ללא קורות והוספות ליבה חלולה ליצירת תקרות קלות יותר, קיצוצים נוספים בשימוש בבטון וחיזוק פלדה. זה מקטין את טביעת הרגל הסביבתית של הבניין. "השימוש ב-4,200 מ"ק בטון ממוחזר חוסך לנו כ-71 טונות של פחמן דו-חמצני בהשוואה לשיטות בנייה קונבנציונליות", קובע גראף. כפי שהוא עומד, Zephyr Ost הוא פרויקט הבנייה הגדול ביותר בשוויץ שמשתמש בבטון ידידותי יותר לאקלים. שילוב קיימות מההתחלה – זו דרך ה-V-ZUG.